Mit diesem Update der Luftführung prallt die Luft nicht mehr stumpf auf das Rohr! Sie wird über die Öffnung in der Front optimal Richtung Variomatikantrieb geführt.
Der Antrieb wird somit optimal gekühlt und auch auf längeren Fahrten oder im Rennstreckenbetrieb liegt immer konstant die volle Leistung an.